A due giorni dalla presentazione del piano della Commissione Ue per l’automotive, a Bruxelles si lavora alacremente per trovare una nuova maggioranza di centrodestra al Parlamento europeo che revochi il definitivo stop al 2035 per le vetture a motore endotermico. La paura dei più è che, nonostante il cambio di nome del Piano Verde Ue deciso dalla presidente von der Leyen che passa dal Green Deal al Clean Industrial Deal, il nuovo progetto resti molto simile al precedente seppur si sia scelto di migliorarlo con “micro ritocchini” per farlo sembrare più digeribile. Il rischio che molti paventano è che, al di là di qualche miglioria, il comparto dell’automotive europeo possa rischiare anche con il nuovo piano di avere altri nuovi danni perdendo così altro terreno rispetto al resto del mondo.
A sorpresa, ieri ad aprire un nuovo braccio di ferro a Bruxelles è stato - a sorpresa- il Partito popolare europeo (Ppe) che, quasi al fotofinish, ha fatto retromarcia sullo stop ai veicoli a benzina e a diesel fissato per il 2035.
«L’obiettivo di porre fine alle vendite di automobili con motore a combustione interna entro il 2035 sembra più irrealistico che mai. Il divieto imminente del 2035 sui motori a combustione interna dovrebbe essere revocato per riflettere la neutralità tecnologica» ha spiegato il Ppe in un post pubblicato ieri pomeriggio su “X” (...)
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