(Adnkronos) - "La tecnologia alla base del 'Bip' permettera' alla Citta' di Torino - aggiunge Lubatti - un monitoraggio preciso dell'utilizzo nel quotidiano del servizio pubblico, in particolare per l'analisi dei flussi di utilizzo per linea, per fascia oraria e per copertura territoriale creando cosi' i presupposti per un'erogazione efficiente sempre piu' vicina a quelle che sono le esigenze degli utenti finali, principio di particolare importanza per declinare davvero il voler essere una Smart City in un tempo di risorse decrescenti a disposizione del Trasporto Pubblico Locale." Le carte prepagate chip-on-paper che sostituiscono gli attuali carnet urbani+suburbani da 5 e da 15 corse sono un unico documento di viaggio al portatore (possono essereutilizzati da una sola persona alla volta), con microchip, che deve essere convalidato salendo a bordo dei mezzi. Per la convalida e' sufficiente avvicinare il titolo di viaggio ai nuovi lettori 'Bip' installati sui veicoli. In caso di trasbordo su altri tram o bus entro i 90 minuti, non e' necessario effettuare una nuova convalida. Nell'arco dei 90 minuti e' anche possibile, come gia' avviene ora, effettuare una corsa in metropolitana
