A sorpresa spunta l'eco-tassa sulle auto inquinanti. Nella legge di Bilancio in via di approvazione non c'è solo la stangata per chi circola senza assicurazione. Il governo ha previsto per le nuove automobili anche un sistema di incentivi e penalizzazioni sui prezzi basati sulla capacità di inquinamento. L'imposta sull'acquisto delle vetture che producono più di 110 grammi di CO2 per chilometro è progressiva e va da 150 a 3mila euro. Per le auto elettriche, a emissioni zero o fino a 90 g/km invece c'è un bonus variabile tra i 1.500 e i 6mila euro. Leggi anche: Imu unica, il trucchetto per aumentare la tassa sulla casa I produttori e l'intero comparto auto teme però un disastro per il settore e un crollo delle vendite, visto che molte auto di piccola cilindrata sono oltre la soglia. L'esempio classico che campeggia in molti post e articoli è quello della Panda 1.2: per acquistarla, con la misura voluta dal Movimento 5 Stelle, occorre mettere in conto un malus da 400 a 1.000 euro.