F1, le Pagelle del GP di Canada: Verstappen da 10, Leclerc non si merita una Ferrari così incerta

Leonardo Filomeno

La collaborazione con Libero dal 2010. Ritratti ed interviste diventano presto la sua specializzazione, tra ritmi in 4/4 e immaginario popolare. La passione per rombi e motori risale ai tempi di Barrichello & Schumi. Nel 2019 stila la sua prima Pagella durante il GP di Austin. Diventeranno tante. A questo blog il compito di raccoglierle tutte.

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Verstappen - 10. Un altro abbraccio dedichiamo a chi diceva che mai nulla avrebbe vinto. Invece domina il dominabile e va pure oltre. Con la bravura di sempre e la fortuna che finalmente un po’ lo assiste. Mentre a Perez, da 5, le cose girano male. Sabato barriera, problemi meccanici in gara. E sui punti il ko come un macigno pesa.

Leclerc - La doppia rimonta è un déjà vu ‘poco felice e il monegasco non merita traversie del genere. Dalla penultima risale in quinta, aiutato dalla consueta bravura, e nonostante l’incerto setup della macchina. 7.5 al pilota.

Sainz - 8. Qualifiche rivedibili, gara molto buona. Grazie alla safety, nel finale l’inseguimento del campione Red Bull è serrato. Ma, trattandosi di Verstappen, deve accontentarsi per forza del secondo posto. Però che prestazioni, e che energia esplosiva, quando Leclerc non è in zona…

Hamilton & Mercedes da 7 - Tornano a vita, gara dopo gara, e il podio ritrovato per l’inglese è una festa. A costellamento, finalmente, di una decente corsa. Col sempre bravo Russel, da 6, che stavolta alle spalle si accomoda per l’azzardo delle slick in qualifica.

McLaren - Da Sochi 2021 non ne va una giusta. La macchina rende poco e, come se non bastasse, con le gomme ai box pasticciano. Quanto a flop, Ricciardo è un habitué. Ma l'amara consuetudine sta travolgendo purtroppo anche il sempre più demoralizzato Lando, già dalle qualifiche appiedato e di nuovo dietro all’oriundo. Un weekend da 0. Come i punti che totalizzano.

Alonso - 8 al pilota. La fulgida ed evocativa prima fila in qualifica va in malora, tra graining, strategie no, una penalità. Ed è di nuovo dietro ad Ocon. Storia trita. Ma per l'Alpine in pista chi fa davvero il caposquadra?