Palermo: Amat, sindacati proclamano stato d'agitazione (3)

(AdnKronos) - A proposito di tram, permangono i dubbi sull'impatto economico sui conti dell’Amat. "C'è l'assoluta mancanza di chiarezza sul futuro sistema dei trasporti - afferma Corrado Di Maria, segretario provinciale Ugl Autoferrotranvieri - Legare il tram agli introiti della ztl è un azzardo. Inoltre, se è vero che non esiste ancora un contratto di servizio integrato ferro-gomma e nemmeno risorse aggiuntive da parte della Regione, il rischio è che il tram diventi una palla al piede per l’azienda". Senza dimenticare che l’azienda non naviga in buone acque. Recentemente la Corte dei Conti ha sollevato la questione dei disallineamenti con le aziende partecipate che riguarda pure Amat. "Un quadro a tinte fosche - conclude Emanuele Giannilivigni, segretario regionale Faisa-Cisal - aggravato dal fatto che non si riescono a produrre ricavi. C’è un calo nella vendita di biglietti e abbonamenti, per non parlare della segnaletica stradale: a fronte di uno stanziamento di 3,6 milioni da parte del Comune, l’azienda riesce a fatturare servizi solo per 2,1 milioni".